Belum Berlaku Tiket Berbasis Akun, Tarif Transjakarta Masih Rp 3.500 per Orang

Sejauh ini, tahapan yang tengah dilakukan yakni mengembangkan teknologi dalam fitur tersebut. Selanjutnya, teknologi tersebut diterapkan untuk mengupayakan efisiensi PSO di tiga transportasi milik DKI tersebut.

“Dengan data ini kami bisa mengestimasi kebutuhan first dan last mile si pelaku perjalanan yang nantinya disiapkan pemerintah. Selain tentu untuk efisiensi PSO,” paparnya.

Syafrin menjelaskan, kerja fitur ABT melalui aplikasi Jaklingko. Penumpang tiga mode transportasi hanya perlu men-scan barcode yang tertera dalam aplikasi JakLingko ke mesin gate atau mesin tap on bus (TOB) maupun tap on microbus (TOM).

Nantinya sistem akan mendeteksi perjalanan penumpang. Jika penumpang berpindah-pindah lebih dari satu mode transportasi, akan diberlakukan tarif integrasi transportasi maksimal Rp 10.000.

“Jika dari titik A, apakah dia hanya satu moda kemudian apakah dia dua moda, tiga moda. Jika dia lebih dari satu moda maka dia akan mendapatkan otomatis prinsip tarif integrasi yang maksimum Rp 10.000,” katanya.

“Tapi jika satu moda, kami bisa mengidentifikasi bahwa yang bersangkutan karena ini adalah profiling pengguna, dia masuk dalam tatanan Jakarta atau Bodetabek,” sambungnya.

Selain itu, nantinya fitur ABT bisa diterapkan melalui kartu uang elektronik (KUE) yang saat ini biasa digunakan menaiki Transjakarta, LRT Jakarta dan MRT Jakarta.

Bahkan, penumpang angkutan umum tak perlu khawatir kehilangan saldo apabila KUE miliknya raib.

“Jadi KUE saya ini begitu kartunya hilang, saldonya tetap yang ada di aplikasi. Jadi saya tinggal mengaktivasi KUE sesuai dengan nomor kartunya. Jadi itu akan masuk ke dalam kartu saya sesuai saldo saya tersimpan berapa sebelumnya di sini,” pungkasnya.

(Sumber : Laporan Wartawan Wartakotalive.com, Fitriandi Al Fajri/faf)

Baca berita TribunBekasi.com lainnya di Google News