Banyak Pengusaha Mengincar Isuzu Traga Blind Van yang Dipamerkan di GIIAS 2021

1. DNA mesin  Isuzu yang irit bahan bakar sehingga memungkinkan pelanggan menghemat biaya operasionalnya.

2. Pengalaman selama 10 tahun di mesin common rail, sejak tahun 2011 bersamaan dengan diluncurkannya Isuzu Giga

3. Mekanik Isuzu di dealer telah siap dan paham bagaimana menghandle mesin common rail.

“Kami yakin bahwa Isuzu telah siap melayani customer dengan kendaraan Euro 4 di masa yang akan datang,” tutur Ernando.

Pencapaian Isuzu Tahun ini merupakan tahun yang sangat luar biasa.

Pahit dan manis telah rasakan di tahun 2021.

Kondisi  Indonesia  yang  masih sulit diprediksi dengan banyaknya ketidakpastian, khususnya pandemi Covid-19 dan dampak perkembangan makro ekonomi Indonesia merupakan tantangan yang masih dihadapi hingga saat ini.

Namun pemulihan ekonomi mulai bergerak ke arah yang lebih baik, walaupun masih perlu berhati-hati karena indikasi ini dipengaruhi banyak faktor, mulai dari tingkat vaksinasi hingga regulasi dari pemerintah.

Di tengah tantangan-tantangan  tersebut, Isuzu tetap berhasil tumbuh lebih dari tahun sebelumnya.

Hal ini ditandai dengan antara lain dengan kenaikan market share retail Elf di tahun 2021 hingga capai 22.9 persen, dengan peningkatan volume sebesar 41.9persen.

Market share Giga juga berhasil mencapai angka 13.6 persen hingga Oktober 2021 dengan peningkatan volume sebesar 57.5 persen.

Sementara  untuk  Traga  mencapai  angka 29.3 persen dengan  peningkatan  volume 83.3 persen.

Tidak kalah membanggakan, pencapaian dari segi manufaktur pun juga berhasil mengukir sejarah.

Utilisasi pabrik yang tadinya sekitar 20 persen dengan kapasitas pabrik 52,000 unit per tahun, telah capai angka 59.7 persen di tahun 2021.

“Untuk dapat terus menghasilkan kendaraan-kendaraan berkualitas yang sesuai dengan kebutuhan customer kita"

"Maka sejak Agustus 2021, Isuzu Astra Motor Indonesia untuk pertama kalinya melakukan 2 shift operation,” Kata Ernando.

(Wartakotalive.com/CC/TribunJabar.id)